11、隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（   ）。

A.洞外的照度和噪聲值變化 B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化 D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】B

【解析】考查監(jiān)控各子系統(tǒng)的功能與構(gòu)成。照明控制系統(tǒng)能根據(jù)洞外的照度變化、交通量的變化對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)，節(jié)約用電，降低運營費用。教材P170

12、進度計劃編制中，勞動量消耗的均衡性常用不均衡系數(shù)來表示，若勞動量消耗最大值為Rmax,最小值為Rmin，均值為R，則不平衡系數(shù)為（   ）。

A、Rmax / Rmin B、Rmax/R

C、（Rmax－Rmin）/R D、Rmin/R

【答案】B

【解析】超綱題目。勞動力不均勻系數(shù)：K=人力高峰值Rmax/R。

13、進度計劃調(diào)整過程中，壓縮關(guān)鍵工作持續(xù)時間可采用的管理措施是（   ）。

A.優(yōu)化工作控制流程 B.改進施工方法

C.提供加快進度所需資金 D.采用信息技術(shù)進行計劃調(diào)整

【答案】D

【解析】考查工程進度的控制。教材P181。A屬于組織措施；B屬于技術(shù)措施；C屬于經(jīng)濟措施。

14、下列水泥穩(wěn)定料粒基層質(zhì)量檢驗的實測項目中，屬于關(guān)鍵項目的是（   ）。

A.平整度 B.壓實度

C.縱斷高程 D.橫坡

【答案】B

【解析】考查路面工程質(zhì)量檢驗。教材P196。

15、危險源風險評價LEC法的公式為D=L×E×C，其中E的含義是（   ）。

A.項目重要程度分值 B.事故發(fā)生的可能性分值

C.暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值 D.事故造成的后果分值

【答案】C

【解析】考查工程安全隱患排查與治理。L為事故發(fā)生的可能性分值，E為暴露于危險環(huán)境的頻繁程度分值，C為事故造成的后果分值，教材P209-210.

16、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，正確的是（   ）。

A.當發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時必須由專職安全員排除

B.有軌機動車運送炸藥和雷管時，須分別放置于相鄰的兩個車廂

C.人力運送爆破器材時，中途不得停留

D.自行車職能運送雷管，不能運送炸藥

【答案】C

【解析】考查地下作業(yè)安全技術(shù)要求。教材P220-221

17、根據(jù)《公路工程基本建設(shè)項目概算預算編制方法》，承包人駐地內(nèi)修建臨時水塔的費用屬于（   ）。

A.臨時工程費 B.臨時設(shè)施費

C.施工輔助費 D.直接工程費

【答案】B

【解析】考查施工成本的構(gòu)成。教材P254

18、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫形成的原因不包括（   ）。

A.骨料含泥量過大 B.混凝土攪拌及運輸時間長

C.采用了水灰比大的混凝土 D.采取了推遲水化熱峰值出現(xiàn)的措施

【答案】D

【解析】考查鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治。D屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫的防治措施。教材P151

19、公路水運工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責任主體是（   ）。

A.交通運輸主管部門 B.建設(shè)單位

C.施工單位 D.監(jiān)理單位

【答案】C

【解析】公路工程承包人安全責任。項目施工單位是重大隱患排查治理的責任主體。教材316