相信自己，堅信自己的目標(biāo)，忍別人所不能忍的痛，吃別人所別人所不能吃的苦，是為了收獲別人得不到的收獲。2024一級建造師《公路工程》每日一練準(zhǔn)時更新，堅定信念，繼續(xù)學(xué)習(xí)吧!

　   1.隧道發(fā)生襯砌裂縫的原因主要有( )。

　　A.圍巖壓力不均 B.襯砌背后局部空洞

　　C.襯砌厚度嚴(yán)重不足 D.蜂窩麻面

　　E.模板表面凹凸不平

　　【參考答案】ABC

　　【解析】隧道襯砌裂縫病害的原因：圍巖壓力不均、襯砌背后局部空洞、襯砌厚度嚴(yán)重不足、混凝土收縮、不均勻沉降、施工管理。

　　2.施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃;②開展風(fēng)險分析;③確定風(fēng)險等級;④選擇評估方法;⑤進(jìn)行風(fēng)險估測;⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是( )。

　　A.①②④③⑤⑥ B.①③②④⑤⑥

　　C.①②④⑤③⑥ D.①④②⑤③⑥

　　【參考答案】D

　　【解析】風(fēng)險評估工作包括：制定評估計劃、選擇評估方法、開展風(fēng)險分析、進(jìn)行風(fēng)險估測、確定風(fēng)險等級、提出措施建議、編制評估報告。

　　3.后張法預(yù)應(yīng)力施工中,直徑為32mm的預(yù)應(yīng)力筋施工錨固完畢,切割后其外露長度不宜小于( )。

　　A.86 B.87

　　C.15 D.48

　　【參考答案】D

　　【解析】切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不應(yīng)小于30mm,且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑。錨具應(yīng)采用封端混凝土保護(hù)，當(dāng)需長期外露時，應(yīng)采取防止銹蝕的措施。

　　搶跑新考季!大立教育2024年一級建造師課程火熱招生中!大立教育根據(jù)多年成功輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，從學(xué)員實(shí)際需求出發(fā)，結(jié)合一級建造師考試命題規(guī)律、重點(diǎn)、難點(diǎn)，融入先進(jìn)的教學(xué)理念，針對不同學(xué)員開設(shè)系統(tǒng)暢學(xué)套餐班、全程無憂護(hù)航班、全程金鉆護(hù)航班、vip尊享集訓(xùn)營、脫產(chǎn)集訓(xùn)班及魔鬼訓(xùn)練營，考生可以根據(jù)自身的工